História Biojazdy

Projekt Biojazda odštartoval slovenský autodopravca Yellow Express v roku 2021 ako pilotnú iniciatívu, ktorá mala technicky overiť možnosti okamžitého zavedenia obnoviteľných palív do nákladnej dopravy. Prvým krokom bolo nasadenie ťahača Scania upraveného na spaľovanie stopercentnej bionafty B100, ktorú nie je potrebné miešať s fosílnou naftou. Vozidlo sme sledovali v štandardnej komerčnej prevádzke: počas prvého roka najazdilo takmer 94 700 km, priemerná spotreba dosiahla 29,5 l/100 km, respektíve 0,82 l/t*100 km. Testy potvrdili zníženie emisií skleníkových plynov približne o 70 %.

Pilotné výsledky potvrdili, že ťahač nevyžadoval nadštandardný servis a jeho prevádzka bola porovnateľná s vozidlami na poháňanými naftou B7. Tento úspech vytvoril priestor na rozšírenie projektu do ďalších segmentov od testovania paliva B20 v poľnohospodárskych traktoroch a kombajnoch, cez firemnú flotilu osobných áut jazdiacich na palivo B30 až po náš (doslova) najväčší experiment, lokomotívu ČKD radu 740, vážiacu cez 70 ton, ktorá tankovala B100 počas viac než ročného testovania. Každý z týchto projektov sledoval technické parametre, spotrebu, životnosť komponentov a vplyv na emisie. Ich cieľom bolo overiť reálnu konkurencieschopnosť vyšších podielov bionafty.

Do železničnej dopravy sme Biojazdu rozšírili v roku 2024, lokomotíva ČKD tankovala palivo B100 do roku 2025. Testy preukázali bezproblémový chod, pričom jediná technická komplikácia sa prejavila po desiatich mesiacoch prevádzky. Išlo o degradáciu gumového tesnenia trysiek, neskôr nahradených odolnejším materiálom. Lokomotíva pri nájazde 7 200 km spotrebovala 32 243 l paliva B100 a dosiahla úsporu 52 ton CO₂.

Počas sledovaného obdobia sa spotrebovalo vyše 220 000 litrov nafty B30 a B20, čím sme významne prispeli k znižovaniu emisií skleníkových plynov v doprave. V porovnaní s bežnou naftou B7 dokáže palivo B20 znížiť emisie o viac ako 9 % na liter, pri B30 dosahuje úspora až 15 %. V praxi ide o ľahko dostupné a nákladovo efektívne riešenie dekarbonizácie cestnej dopravy, ktoré sa osvedčilo aj v ostrej prevádzke.

Biojazda sa tak v priebehu rokov transformovala na referenčnú platformu, ktorá pomocou technických dát a dlhodobého monitoringu potvrdzuje, že moderné biopalivá sú okamžite dostupným, udržateľným a plne funkčným riešením pre viaceré segmenty dopravy. Pomáha ukazovať reálny potenciál biopalív pri znižovaní emisií a udržateľnej obnove vozových parkov v celom sektore dopravy na Slovensku.